Problem:

Suchy lakier samochodowy tworzy bardzo chropowatą powierzchnię podobną do miniaturowego łańcucha górskiego, ze szczytami i dolinami. Brud, pozostałości po kwaśnych deszczach, opad przemysłowy oraz cząstki metalu odkładają się w tych dolinach. Wnikają one w warstwę lakieru powodując powstanie korozyjnych plam i są niemożliwe do usunięcia przy pomocy normalnych płynów do mycia samochodów. Również światło słoneczne, padając na pofałdowaną powierzchnię lakieru odbija się nierównomiernie, co powoduje pochłanianie promieni ultrafioletowych. To z kolei prowadzi do zaniku (blaknięcia) pigmentu.

Rozwiązanie:

W celu ograniczenia lub wręcz uniknięcia tych problemów Waxoyl proponuje specjalne przygotowanie powierzchni swoimi produktami, a następnie aplikację 100 plus paint selant. Jest to środek zabezpieczający, powstały na bazie polimerów, który tworzy na lakierze twardą, szklistą powłokę ochronną ponad szczytami i dolinami warstwy wykończeniowej.
W przeciwieństwie do zwykłych wosków lub środków nabłyszczających wiąże się z oryginalnym lakierem i zamykając mikro pory, chroni go przed działaniem zanieczyszczeń drogowych i atmosferycznych. Powoduje odbicie promieni UV od – a nie wchłonięcie do – warstwy pigmentu lakieru, zapobiegając w ten sposób jego blaknięciu. Specjalne dodatki zapobiegają gromadzeniu brudu podczas jazdy oraz ułatwiają spływanie wody, redukując do minimum pozostałości po kroplach. Oznacza to piękne wykończenie oraz wysoki połysk nawet do 3 lat.